Guia de Boas Práticas de Segurança nos Track Days

1. Equipamentos de segurança

•   Extintor presente;
•   Tow strap (recomendado);
•   Capacete aprovado pelo Inmetro – ou por normas de segurança internacionais – e dentro doperíodo de validade (5 anos a partir da data de fabricação);
•   Vestimenta adequada (proibidas roupas sintéticas);
•   Cinto de segurança válido e homologado;
•   Bancos homologados.

2. Antes de ir para Pista

•   Aperto das rodas;
•   Calibragem (ajustar depois a quente);
•   Fixação da Bateria;
•   Mangueiras de combustível – verificar quanto a vazamentos;
•   Extintor e sua fixação;
•   Suporte do celular e sua fixação;
•   Suporte da câmera onboard, bateria e cartão de memória.

3. Entre as Saídas de Box

•   Pneus: rachaduras nas laterais, deformação na banda de rodagem, visualização da lona ou arames;
•   Calibragem (ajustar depois a quente);
•   Discos de freios – verificar quanto a trincas e pequenas rachaduras;
•   Composto das pastilhas – verificar altura;
•   Mangueiras de combustível – verificar quanto a vazamentos;
•   Pedal de freio – verificar resposta.

4. Na pista

•   Ruído anormal, aborte a volta e verifique!
•   Vibração súbita ao volante, aborte a volta e verifique (!): aperto das rodas, discos de freios, pneus,etc;
•   Pedal de freio baixo, aborte a volta (!) e resfrie o carro;
•   Fumaça dentro do carro, aborte a volta, pare em local seguro e verifique;
•   Volante com resposta anormal aos comandos, aborte a volta e verifique(!): suspensão e sistema dedireção.

5. Segurança do Evento

Verifique a estrutura do autódromo quanto a:

•   Ambulância com médico (recomendável);
•   Carro(s) de resgate com extintores, equipamentos adequados e profissionais qualificados;
•   Extintores nos boxes.